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近日，眾合科技參與的2023年中國城市軌道交通協會重點科研專項——《基于城市軌道交通安全數據傳輸的LTE與WLAN混合組網技術研究及應用》順利通過協會組織的結題驗收。

《基于城市軌道交通安全數據傳輸的LTE與WLAN混合組網技術研究及應用》于2023年4月立項，旨在研發CBTC車地通信業務在WLAN和LTE之間無縫切換的WLAN和LTE混合組網的車地無線通信網絡架構，實現信號系統安全數據無線通信通道的自動無擾切換技術。

課題基于GRE隧道的BFD單臂檢測技術理論，通過軟硬件產品的開發、實驗室測試和工程化項目的驗證，車載終端能夠在不同制式無線通道之間進行切換，實現LTE與WLAN混合組網技術應用。具體來說，在項目的既有線路與延伸線連接區間設計兩種系統無線信號覆蓋的重疊區域，列車上安裝LTE系統車載終端(TAU)和WLAN系統車載終端(MR)，軌旁選用支持GRE隧道的LTE核心網交換機，無需對業務系統的通信邏輯及數據流向做任何改動，即可實現上行選路器和下行選路器協同工作，共同完成LTE與WLAN兩種制式車地通信的自動無擾切換。研究成果各項參數指標均滿足城市軌道交通中安全數據傳輸對車地無線通信網絡的性能需求，已成功應用于2023年9月29日開通的沈陽地鐵2號線南延線。

結題驗收會由中國城市軌道交通協會專家和學術委員會綜合業務部主任劉培棟主持，邀請到協會副會長、專家學術委執行副主任仲建華、專家學術委副主任劉建、專家學術委技術部主任張少平、專家學術委委員張良、范金富作為評審專家組，沈陽地鐵集團有限公司、浙江眾合科技股份有限公司、華為技術有限公司、上海寰創科技股份有限公司與北京全路通信信號研究設計院集團有限公司等項目承擔及參研單位代表參加會議。

評審會上，專家組聽取了項目結題驗收匯報，審閱項目資料和相應文本，從測試驗證、研究成果等方面進行質詢。驗收評審組認為驗收資料齊全規范，符合項目驗收要求。“此次項目研究成果對于提升既有線的改造方案的創新性具有借鑒意義?！敝谐菂f副會長仲建華在會議中指出。

最后，中城協專家組認為，項目成果通過工程化成功應用，驗證了既有線的無線通信采用WLAN制式、延伸線采用LTE制式的混合組網技術的可行性、可用性、可靠性及安全性，為采用WLAN制式的城軌延伸線工程提供了建設思路，也為WLAN系統的改造預留了接口條件，具備良好的應用前景。

該項目的順利完成，是眾合科技持續在城軌創新領域耕耘布局的一個重要標志。我們將繼續在協會的指導下，遵循《中國城市軌道交通智慧城軌發展綱要》等標準，攜手生態合作伙伴，探索突破行業難點，并做好課題后續的應用實踐工作，發揮本次研究項目的示范及推廣作用。